2019年1月5日起，中国铁路启动2019年第一次列车运行图调整。本次调整中由北京站始发、杨村站终到、经停廊坊北、黄村站的绿皮火车小慢车6451/6452面临停运。这是北京火车站运行的最后一班绿皮火车，也是京津铁路线上运行的最便宜的一趟绿皮火车。绿皮火车以低廉的票价为沿线旅客提供了多样化的选择，而同时复古的车厢和较慢的旅速也为游客和铁路爱好者提供了美好的体验。为了纪念北京站的最后一趟绿皮火车，众多铁路爱好者和摄影爱好者来到最后一班6451次列车上，向列车挥手道别。东方IC

2019年1月5日起，中国铁路启动2019年第一次列车运行图调整。本次调整中由北京站始发、杨村站终到、经停廊坊北、黄村站的绿皮火车小慢车6451/6452面临停运。这是北京火车站运行的最后一班绿皮火车，也是京津铁路线上运行的最便宜的一趟绿皮火车。绿皮火车以低廉的票价为沿线旅客提供了多样化的选择，而同时复古的车厢和较慢的旅速也为游客和铁路爱好者提供了美好的体验。为了纪念北京站的最后一趟绿皮火车，众多铁路爱好者和摄影爱好者来到最后一班6451次列车上，向列车挥手道别。东方IC

2019年1月5日起，中国铁路启动2019年第一次列车运行图调整。本次调整中由北京站始发、杨村站终到、经停廊坊北、黄村站的绿皮火车小慢车6451/6452面临停运。这是北京火车站运行的最后一班绿皮火车，也是京津铁路线上运行的最便宜的一趟绿皮火车。绿皮火车以低廉的票价为沿线旅客提供了多样化的选择，而同时复古的车厢和较慢的旅速也为游客和铁路爱好者提供了美好的体验。为了纪念北京站的最后一趟绿皮火车，众多铁路爱好者和摄影爱好者来到最后一班6451次列车上，向列车挥手道别。东方IC