12日早上，我市出现了轻度污染天气，向污染宣战，最好的办法就是选择一种环保的生活方式，比如乘坐公交车辆。对于改革开放以来我市公交的变化，公交人樊成感受最深。

樊成今年59岁，1985年从部队退伍后，先后当过老师、工人，1990来到公交公司，成为了一名公交司机。

公交车驾驶员 樊成

我刚到公司的时候，公交公司总共只有七辆公交车，还是那种单门小型的17座的公交车。那时有14个司乘人员，两班倒，司机多但是排不上位。

当时的公交车不但少，而且条件也差。现如今城市在不断地发展变化，公交也在不断地升级改造，樊成他们的工作条件好了，市民出行也变得方便快捷。

公交车驾驶员 樊成

从开始烧汽油改到烧柴油，现在搞这个电车，环保车型发展很快，现在已经有200多辆环保车型了。像智能刷卡、手机付款，近期都已经全部安装到位。在车上安装监控有很大的一个好处，就是过去车上经常见到小偷小摸的人，自从装上这个以后，那帮人就不见了。

樊成告诉记者，这28年来，发生变化的不仅仅是整个公交行业，还有市民的乘车习惯，只要看到有老人乘车，年轻人都会主动让座。

在平凡的岗位上兢兢业业、默默奉献，樊成坚守在驾驶员岗位上28年，临近退休，他更多的是不舍。

驾照到60岁必须降级，我确实不想离开，不过我希望运城公交将来会发展的更好，我也愿意做公交第一人，从头干到尾，站好最后一班岗。

五分钟左右一趟车、手机就能查询公交车实时到站情况、微信扫码就能乘车，改革开放的40年，乘客也实实在在感受到了公交的变化。

乘客 任祥友

运城的公交车我感觉很好，可以微信支付，服务态度好，干净卫生。

这几十年来，公交车不但变得越来越便捷越来越环保，而且也越来越智能。以前的调度站房渐渐退出历史舞台，现在公交车用上了智能调度系统，每台车都有GPS定位和视频监控，哪儿拥堵、哪儿客流量大，不用到现场就能智能调控。

运城公交还会一直变下去，至于会变成什么样，谁也说不准，可以肯定的是，它会越来越好，真正成为城市的风景线，流动的窗口。（编辑：畅华英 责编：李英）